2010年3月21日日曜日

作業再開、その2。

シートカウルとエキゾーストそして右側のステップ周辺とドリブンスプロケットを制作。ダミーの通常プリム(タンクキャップ、ヘッドライトハウジング、シート、サススプリング、左右ハンドルバー、チェーン、サイドスタンド)とダミーではない通常プリム(ナンバープレート本体)を含めて27プリム。



イメージ的には某国産シングルのエンジンとフレームを流用したカフェレーサー。ワシ的にはチューニングメニューも「あのパーツを使って…」とか妄想広がりまくり^^;;。楽しいですのぅ。予算も気にしないでいいし、パーツの規格が合わなくても問題ないし(w。

2010年3月18日木曜日

作業再開。

長らく放置していたバイク。やっと年度末のバタバタが落ち着いてきた(例年なら…ギリギリまでばたつくのだけど、やはり不景気なのか収束が速い^^;;)ので、作業再開した。
…正直言うと、急にやる気無くなったので放置していたのだけど、しばらく放置したことによって「作業してない」事に飽きてきたようだw。


とりあえず、バイクらしい形状になってきたかな。現状22プリム。といっても位置決めのための通常プリムがいくつか(サススプリング、シート、シートカウル、ドリブンスプロケット、チェーン、ヘッドライトハウジング、左右のハンドルバーの8プリム)あるので、最終31プリムとして実質半分も出来てない訳で^^;;


実際、数日前から作業再開して新規に作ったのはカウルとスクリーン、それとキャブレターだけ。あとは…エンジンは一から作り直しorz…。だんだん形になってくると、前に作った部分で気に入らないところが次から次へと出てくる。…そういや、作業放置したのも、もとはといえばこの所為だった^^;;。
結局、このエンジン作り直しのおかげで折角作ったキャブレターも再度作り直し(キャブのプリムでヘッドのタペットホールカバーも造形したのだけど、エンジン作り直してエンジン側のプリムでタペットホールカバーも作っちゃったので…)。

ま、とりあえずこんな感じ。いつまで続くかな、今のやる気(w

2010年3月3日水曜日

KZ-2R。

遅ればせながら:) SORA Motors :p ~Riding Heroさんの新作、KZ-2Rを購入。いやぁ、相変わらずいい仕事をしてなさるw。

実際に乗ってみた感じなんかは他の方のほうが詳細かつ的確なインプレッションをされると思うので、ワシは思いっきりナルシストな画像を数枚載せておくにとどめておこう^^;;。

元ネタのバイクはKawasakiのZ1R。KZ-2Rのデフォルトカラーがまさしくこのバイクのイメージ。
ただ、重厚長大というキーワードがついつい思い浮かぶKawasakiのバイクの中にあって、なぜかこのバイクだけはスタイリッシュという印象が深く、ストック状態でショップカスタムのような雰囲気をもっているような気がする。なのでワシはカスタムバイクという感じで黒の外装色(いや、純正でこの色の設定があったのかもしれないけど、寡聞にして知らず…)にしてみた。

 
 

いや、いいですな!前作以上に様々なポーズが仕込まれているので、カップルで楽しむも良し、ソロで楽しむも良し。風景の良いSIMで遊びたくなるマシンだと思う。
年度末があけて時間がゆっくりとれたら…ぜひメインランドツーリングにでかけてあちこちでSSを取りためてこよう。